TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Toto je budúcnosť: Švédsky startup vyrobil nákladné auto bez volantu a pedálov
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Toto je budúcnosť: Švédsky startup vyrobil nákladné auto bez volantu a pedálov

Posledná aktualizácia: 12. júla 2018 18:46
Matúš Moravčík
Publikované 12. júla 2018
Zdieľať
2 min
Zdieľať

Začínajúca spoločnosť Einride vyrukovala s ďalším futuristickým dopravným prostriedkom bez kabíny pre šoféra z mäsa a kostí. Tentokrát ale ide o podstatne schopnejší model, ktorý je určený do prostredia, kde nie sú bežné cesty a ani bežné dopravné značky.

Novinka nesie názov T-log a ako môžeme vidieť na vlastné oči, z vizuálneho aj konštrukčného uhla pohľadu pripomína spomínaný model T-pod z polovice uplynulého roka. Zvládne však fungovať na podstatne komplikovanejšom teréne, je vyrobená na prevážanie čerstvo odrezaných stromov a dokáže odniesť podstatne ťažší náklad. Startup hovorí až o 16 tonách.

This electric driverless logging truck can carry up to 16 tons of timber https://t.co/unge45TEev pic.twitter.com/ikT0wj4kf9

— The Verge (@verge) July 12, 2018

Kabína pre šoféra chýba preto, lebo je pre používateľa tohto unikátneho nákladného auta k dispozícii pokročilý autonómny systém, za ktorým nestojí nikto iný ako špička v obore – spoločnosť NVIDIA. Vďaka jej hardvéru aj softvéru ponúka samojazdiace kapacity až na 4. úrovni. Autá od Tesly dosahujú niečo medzi 2. a 3. úrovňou.

Systém mu umožňuje vykonávať pohyb z bodu A do bodu B bez akejkoľvek asistencie človeka, hoci sa práve nachádza v nehostinnom prostredí hustého lesa, píše The Verge. Výrobca navyše nezabudol ani na diaľkové ovládanie s dosahom až niekoľkých tisícok kilometrov. Podľa dostupných informácií ide o veľmi sofistikovanú technológiu od spoločnosti Phantom Auto.

V roku 2020

Súčasná podoba T-log má však od tej finálnej ešte poriadne ďaleko. Startup Einride ho hodlá sprístupniť širokej verejnosti až v roku 2020, čiže zatiaľ predviedol iba funkčný prototyp so 16 kWh akumulátorom. Plne nabitá kapacita vraj momentálne zvládne približne 200 kilometrov.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Nekomentované Nekomentované

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Prepáčte, ale pred zanechaním komentára sa musíte prihlásiť.

Najčítanejšie

Samsung Galaxy S26+, výkonnostný profil
Máte Samsung? Skrytá funkcia výrazne predĺži výdrž batérie (návod)
17. marca 2026
vodičský preukaz, odmena, Malta
Vzdať sa vodičáku na 5 rokov za 25 000 eur? Aj takto sa dá bojovať proti preplneným cestám
19. marca 2026
Websupport, cenník
Websupport na Slovensku výrazne zdražuje domény aj hosting (+ nové ceny)
18. marca 2026
Vodičský preukaz, EÚ
EÚ schválila prísne pravidlá pre vodičské preukazy: Platné budú aj na Slovensku (čo sa mení)
20. marca 2026

Najnovšie články

  • EÚ v roku 2027 vstúpi do novej éry: Má sa nám žiť ľahšie, i keď možno o čosi drahšie (čo sa zmení)
  • 7 spotrebičov, pri ktorých najviac hrozí požiar. Tieto radšej vyťahujte zo zásuvky (ZOZNAM)
  • Na Slovensku sa majú spojiť 2 operátori: 4ka má prebrať plnú kontrolu
  • Je to tu: Odporúčajú znížiť rýchlosť na diaľniciach o 10 km/h, aj obmedziť lietanie
  • Nový Xiaomi SU7 je tu: Dojazd cez 900 km a maximálna rýchlosť 265 km/h. Špičkový elektromobil nestojí ani 30 000 €

Bude sa vám páčiť

Xiaomi SU7 (2026)

Nový Xiaomi SU7 je tu: Dojazd cez 900 km a maximálna rýchlosť 265 km/h. Špičkový elektromobil nestojí ani 30 000 €

20. marca 2026
auto, peniaze, automobilka, ojazdené auto, kúpna cena, automobil, vozidlo

Daň za každý najazdený kilometer má problém. Systém zdanenia môže skončiť skôr, než začne

19. marca 2026

Odťah havarovaného elektromobilu: Koľko peňazí si pripraviť? Nemáme dobré správy

18. marca 2026
Batérie, recyklácia, li-cycle

Najväčší strašiak elektromobilov neplatí: Dáta z Európy ukázali, čo sa stane s batériou po 160 000 km (štúdia)

17. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?