TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Elon Musk ľutuje, že na výrobu Tesla Model 3 použil automatizovanú výrobu
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Elon Musk ľutuje, že na výrobu Tesla Model 3 použil automatizovanú výrobu

Posledná aktualizácia: 17. apríla 2018 17:13
Vladimíra Bieliková
Publikované 17. apríla 2018
Zdieľať
2 min
Tesla Model 3
Tesla Model 3
Zdieľať

Kráľ technológií minulý týždeň oznámil, že ľutuje, že na výrobu Tesla Model 3 použil automatizovanú výrobu. Tvrdí, že množstvo strojov spomaľovalo výrobu známej značky áut a že ľudia sú v tomto priemysle podceňovaní.

Mnoho ľudí má strach, že s nárastom vývoja technológií budeme ukrátení o prácu v závodoch a stroje nahradia niekoľko miliónov pracovníkov. Spoločnosť Tesla má však o strojoch vo výrobe svoju vlastnú mienku. Výroba ich elektrických áut bola totiž práve kvôli automatizovanej výrobe spomalená a zbytočne nákladná. Tesla teda zažíva výrobné peklo s tým, že v prvom štvrťroku nedosiahla svoj cieľ vyrobiť 2 500 vozidiel Tesly Modelu 3 za týždeň.

Automatizácia výroby je nanič a ľudia vo výrobe sú zas podceňovaní

„Nadmerná automatizácia v spoločnosti Tesla bola chyba. Presnejšie, moja chyba. Ľudia sú podceňovaní,“ napísal Elon Musk na Twitter. Očakávania keď stroje vstúpia do výroby sú také, že jej rýchlosť stúpne. V Tesle bol však opak pravdou. „Mali sme šialenú komplexnú sieť dopravných pásov, no nefungovala, tak sme sa jej úplne celej zbavili,“ dodal Musk.

[irp]

Deficit spôsobil oneskorenie niekoľkých kľúčových dodávok automobilu, ktoré si údajne vopred objednalo až pól milióna ľudí. Aby Musk dosiahol svoje ciele, bol tento mesiac nútený prevziať kontrolu nad výrobnou linkou spoločnosti Tesla a uchýliť sa aj k nočnej práci. Na Twitter napísal, že automobilový priemysel je jednoducho peklo.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Nekomentované Nekomentované

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Prepáčte, ale pred zanechaním komentára sa musíte prihlásiť.

Najčítanejšie

Samsung Galaxy Watch8 Classic
Galaxy Watch už nebudú fungovať tak, ako doteraz. Samsung chce, aby sme z nich vyťažili maximum
30. mája 2026
O pár dní začne platiť nový zákon o práci. Týka sa úplne všetkých. Čo získate? (+ dátum)
1. júna 2026
GeForce RTX 2070
Nvidia odštartuje „novú éru PC“. Dodávať už nebude len grafiky, ale aj procesory
30. mája 2026
škola, trieda, školstvo, reforma
e-Prihlášky sú čistý chaos. Štát namiesto riešenia chýb s prijímačkami vyrobil ďalší problém
1. júna 2026

Najnovšie články

  • Máte doma túto starú Nokiu? Legendárny mobil opäť zaujíma zberateľov, ponúkajú zaň tisíce
  • Zaviedli novú daň. Za benzínové auto aj hybridy sa bude platiť aj 350 € mesačne (platné od 1. 1. 2027)
  • 2 milióny eur za mesiac: Slováci milujú QR kódy, štát môže oslavovať
  • Máte PS5? Skontrolujte, kam ste ju zapojili
  • Zábava kdekoľvek: ROG predstavilo XBOX Ally X20. Má OLED displej, nové chladenie a sviežu konštrukciu

Bude sa vám páčiť

vodič, auto, šoférovanie, rýchlosť, vodiči

Zaviedli novú daň. Za benzínové auto aj hybridy sa bude platiť aj 350 € mesačne (platné od 1. 1. 2027)

1. júna 2026
dopravná nehoda, piatok, spätné zrkadlá

Ak havarujete, preplatíme vám to: Číňania znovu ukázali, že sú niekde úplne inde

1. júna 2026
Elon Musk

Elon Musk chce spojiť Teslu a SpaceX

27. mája 2026
EÚ, ojazdené autá, autá

EÚ na podporu elektromobilov minula už 200 miliárd eur. Čo to znamená, ak máte benzínové auto?

27. mája 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.