TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Tesla zvyšuje cenu za použitie Superchargerov. Čo za týmto zdražením stojí?
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Tesla zvyšuje cenu za použitie Superchargerov. Čo za týmto zdražením stojí?

Posledná aktualizácia: 14. marca 2018 11:38
Roman Drexler - Redaktor
Publikované 14. marca 2018
Zdieľať
3 min
Tesla Superchager
Tesla Superchager | Zdroj: Tesla
Zdieľať

Tesla oficiálne predstavila svoj platený plán prístupu k sieti Supercharger nabíjačiek už pred rokom, no na vlastníkov elektromobilov, presnejšie jedného elektromobilu, začal vplývať až teraz. Prečo len jedného elektromobilu? Na spomínanom pláne sa totiž nachádzajú len vlastníci vozidla Tesla Model 3, ktoré sa pomaly začína objavovať na cestách v čím ďalej väčších množstvách.

S postupným nárastom predaných elektromobilov Model 3 spoločnosť zvyšuje cenu plateného prístupu k Superchargerom. Hovorca Tesly však stále tvrdí, že stanice pre spoločnosť „nebudú nikdy centrom zisku“.

Režim platby za použitie

Je dôležité si uvedomiť, že základný prístup k Superchargerom, keď si kupujete nový Tesla Model S alebo X, je už na tzv. pay-per-use (platba za použitie) režime, teda okrem tých prípadov, kedy je kupujúci odporučený už existujúcim vlastníkom vozidla od Tesly.

FOTO: Tesla magazín

Dva varianty platby

Kupujúci vozidla Model 3 však nemajú prístup k možnosti odporučenia a preto spadajú priamo do spomínaného pay-per-use režimu. Jeho podstatou je platba za kWh nabité prostredníctvom Superchargeru alebo platba za každú minútu využitia nabíjačky. Druhý variant platí najmä v štátoch a oblastiach, kde Tesla nemá právo oficiálne „predávať“ elektrinu, zväčša kvôli miestnym obmedzeniam a zákonom.

Pri predstavovaní programu spoločnosť uviedla, že sa bude stále snažiť udržiavať cenu za použitie Superchargerov nižšiu, než je cena benzínu a že sieť nabíjacích staníc neberie ako centrum zisku. Namiesto toho Tesla plánuje peniaze použiť na rast tejto siete, ktorá momentálne pozostáva už z 1 180 staníc a 9 000 Superchargerov.

V Spojených štátoch sa veľmi netešia

Tento týždeň boli naprieč celými spojenými štátmi navýšené sadzby, v niektorých štátoch až o 100 percent, no poväčšine sa navýšenie pohybovalo od 20 do 40 percent. Ak by ste chceli aspoň orientačne vedieť novú cenu za použitie Superchargerov, vlastníci elektromobilov v štáte Oregon si teraz zaplatia namiesto pôvodnej sumy 0,12 USD (0,09 eur) až o 100 percent viac, čiže 0,24 USD (0,18 eur) za kWh.

Portál Electrek požiadal hovorcu spoločnosti Tesla o komentár k momentálnemu zdražovaniu. Jeho odpoveď si môžete prečítať tu: „Zvyčajne sa snažíme prispôsobiť sadzby vzhľadom k množstvu spotrebovanej elektriny v danej oblasti. Prvoradým princípom je, že použitie Superchargov vyjde vždy lacnejšie než benzín, keďže sa snažíme nadobudnúť naspäť len časť našich nákladov za použitia systému, ktorý je férový pre všetkých. Sieť nikdy nebude pre Teslu centrom zisku.

Nové sadzby sú zverejnené aj na oficiálnej stránke spoločnosti Tesla.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Jeden komentár Jeden komentár
  • Michal Majky Hronský píše:
    14. marca 2018 o 10:59

    Tak niekto musi zaplatit tu pokutu co dastala spolocnost.

    Prihláste sa pre odoslanie odpovede

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Prepáčte, ale pred zanechaním komentára sa musíte prihlásiť.

Najčítanejšie

Slovensko, peniaze, ekonomika, poplatok, Slováci, konsolidácia, štát, rozpočet, exekúcie
Štát spustil hromadné lustrovanie. Rozdal stovky pokút, kontroly sa môžu obávať tisíce
22. marca 2026
Google Chrome
Google Chrome padol: Potvrdili útok, ohrozené sú milióny ľudí vrátane Slovákov
23. marca 2026
PlayStation 3, PS3
Sony nečakane aktualizuje PlayStation 3 z roku 2006. Je mimoriadne dôležitá
23. marca 2026
Xiaomi 17 Ultra
6 dôvodov, prečo by som si okamžite kúpil Xiaomi 17 Ultra (a 2 dôvody, prečo nie)
21. marca 2026

Najnovšie články

  • Limit 3,5 tony neplatí vždy. Za určitých podmienok sa dá s vodičákom typu B šoférovať aj 26-tonový kolos
  • Sociálna poisťovňa rozbehla tvrdé kontroly: Kto zneužíva PN-ku, môže čakať mastnú pokutu
  • Kam ďalej: Bezplatný nástroj ukáže Slovákom, kde nájdu lepšiu prácu (ako funguje)
  • Úlohu zadáte na telefóne, celá sa vykoná a dokončí na počítači: Ak ešte nepoužívate Claude, asi čoskoro začnete (ako to funguje)
  • Ľuďom zakázali kupovať čínske routery. Vláda sa bojí o bezpečnosť

Bude sa vám páčiť

Čínske elektromobily EÚ

China Speed: Číňania dokážu vyrobiť nové auto každých 76 sekúnd. Európa sa ani zďaleka nechytá

24. marca 2026
Čínske elektromobily dostali zákaz vjazdu do strážených objektov v Česku

Tlak na elektromobilitu nestačí: Nórsko chce znížiť počet áut o 25 %

21. marca 2026
Xiaomi SU7 (2026)

Nový Xiaomi SU7 je tu: Dojazd cez 900 km a maximálna rýchlosť 265 km/h. Špičkový elektromobil nestojí ani 30 000 €

20. marca 2026
auto, peniaze, automobilka, ojazdené auto, kúpna cena, automobil, vozidlo

Daň za každý najazdený kilometer má problém. Systém zdanenia môže skončiť skôr, než začne

19. marca 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?